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发动机气门间隙的调整

作者:秦皇岛电力变压器厂  发布日期:2019-07-30  

WP10机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)的气门间隙:进气门0.30mm,排气门0.40mm。其中,带WEVB系统的间隙为0.25mm。WP10机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)的气门间隙和WD615机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)的一样。

WP12机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)的气门间隙进气门0.40mm,排气门0.60mm。其中,带WEVB系统的间隙为0.40mm。

如果机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)不带WEVB系统,则只需用上述(WP6机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)气门间隙的调整)方法调整进排气门间隙到规定值即可如配有WEVB系统,则调整排气门间隙时,需要分两步进行调整。

①调整排气门摇臂上的气门间隙调整螺钉,使WEVB小活塞与排气门杆端的间隙在要求数值(如WP10为0.4mm),这一步与没有WEVB装置时的气门间隙调整没有区别,只是在调整时应注意WEV8小活塞一定要压到底而又不能使排气门打开。注意不要让EVB支承臂上的调节螺钉总成影响到排气门间隙的调整。

②调整支承臂螺钉与摇臂的间隙调整排气门基本间隙后,将EVB支承臂上的调整螺钉向上旋,使其完全松开,在WEVB小活塞与排气门杆端(或调整螺钉与摇臂间)隔以要求间隙厚度的塞尺(如WP10为0.25mm),调整支承臂上的螺钉,使WEVB小活塞完全退回到摇臂,但不能使排气门打开,锁紧调整螺母,取出塞尺。此一步的调整实际是调整WEVB在排气摇臂不运动的冲程,WEVB小活塞可伸出摇臂的高度,从而控制小活塞可作用于排气门的高度。

应说明的是,第二步的调整并不影响气门间隙。以WP10为例,0.4mm是排气门总的气门间隙,绝不是将0.4mm的间隙减少了0.25mm,仅仅是将0.4mm总间隙中的0.25mm分配到了摇臂与推杆端。

前面的潍柴机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)简介中已经讲过,WP10发动是两气门机构,而WP12机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)是四气门机构。


是全球领先的动力设备制造商,设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)及其相关技术,并提供相应的售后服务。秦皇岛电力变压器组的优势不管是从性能跟油耗上面综合能力是超强的,是值得向全球用户推荐的秦皇岛电力变压器的品牌。

★基本设计特点:
  秦皇岛电力变压器组缸体设计坚固耐用,振动小,噪音小;四冲程,运转平稳,效率高;替换湿式气缸套,寿命长,维修方便;两缸一盖,每缸4气门,进气充分,强制水冷,热辐射小,性能卓越。
★燃油系统:
  公司专利的PT燃油系统,具有独特的超速保护装置;低压输油管,管路少,故障率低,可靠性高;高压喷射,燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀,使用安全可靠。
★进气系统:
  秦皇岛电力变压器组装有干式空气弗列加滤清器和空气阻力指示器,使用废气涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset ),进气充分,性能有保证。
★排气系统:
  秦皇岛电力变压器组使用脉冲干式排气管,可有效利用废气能量,充分发挥了机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)性能;机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管,便于连接。
★冷却系统:
  秦皇岛电力变压器组机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)内采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好,可有效减小热辐射和噪音。独特的旋装式水滤器,能防止锈蚀和腐蚀,控制酸度并去除杂质。
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 变流量机油泵,带主油道信号管,可根据主油道机油压力来调整泵油量,优化进入机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)的机油量;低机油压力(241-345kPa),以上措施能有效降低泵油功率损失,提高动力性,改善机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)的经济性。
★动力输出:
  在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮,秦皇岛电力变压器组前端装有多槽的附件驱动皮带轮,均可带各种前端动力输出装置。
★超低油耗
  采用XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset ),并结合先进的动力缸设计和电子控制系统,大大降低燃油消耗,确保机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)在不同工况和应用中的出色燃油经济性。
★出色的可靠性
  采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计,在强大的传感器和电控系统的支持下,机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力,零下40至60摄氏度、5200米海拔机(陆用秦皇岛电力变压器组驱动型)都可运转自如,均可满载输出不影响输出能力。
★超强的适应性
  超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输,便于用户维修保养。冷机组瞬间起动可一次投载100%,符合NFPA110之标准,并可于10秒内供电完成。(优于CNS)引擎为电子控制,符合美国EPA)环保标准,四行程、水冷多汽缸、1800转。
★低排放
  采用机内净化方案,可满足医院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求。
  

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